從鼎盛到落寞,氫能源為什么比不過電力,都是因為錢
發布時間:2019-10-25 14:19:41

在為了取代傳統燃料的路上,電力和氫氣曾經是旗鼓相當的隨手,但是現如今電動汽車逐漸擴大了市場占有率,而氫燃料汽車卻默默無聞發展停滯,到底是什么讓氫氣落選,氫氣真的是失敗的嗎?


從鼎盛到落寞,氫能源為什么比不過電力,都是因為錢


在這場爭論中,日韓車商是氫能源的最大支持者,雖然早在2006年,福特和通用汽車就開始推出氫汽車的概念,但是目前市面上只有三款氫燃料電池汽車可供租賃或購買,分別是豐田Mirai,本田Clarity Fuel Cell,和現代NEXO。


特殊的氫氣


氫能源的優點有很多。它是一種清潔的燃料,只會排出水和氧氣,真正的綠色環保的能源;而且氫燃料汽車都是帶有油箱的電動汽車,在有著電池電動汽車的性能和瞬間扭矩的同時,還有比當今市場上任何純電動汽車更大的續航范圍。最后,氫燃料的補充時間就和正常加油差不多,不需要在充電樁前等空等一個小時,以及最重要的氫元素是地球上最豐富的的元素之一。


從鼎盛到落寞,氫能源為什么比不過電力,都是因為錢


這樣看來,如此優秀的氫能源為什么最后還是輸了呢?因為它的缺點同樣巨大,燃料電池儲罐會在事故中爆炸,燃料供應基礎設施不足,而且這項技術還沒有真正的成熟,這些都是阻礙其進一步發展的因素。


但是這些問題都是可以解決的,加氣站可以建造,就像是加油站和充電樁一樣逐漸完善;燃料電池的危險性只在嚴重的撞擊事故中發生,而這種事故傳統燃油汽車和全電動汽車同樣無法解決,而且隨著技術發展安全性也在逐漸上升。


唯一的問題在于-錢,這是一個無法忽視無法避免的問題。


即便是有政府補貼,一輛氫燃料電池車型的價格同比燃油車和其他電動汽車都要高,用同樣的價格你可以買到更強大的燃油車,為了環保也可以選擇更好的電動汽車,那么為什么要選氫燃料汽車呢。


而且雖然電動汽車相比燃油汽車的價格要高,但是積年累月的充電費用比燃油車省的多,所以很多消費者愿意在初期花費更多的金錢購買電動汽車,再加上用電動汽車還能節能環保,何樂而不為呢。


但是氫能源汽車并沒有這個優勢,本身氫燃料車型購買價格就比較貴,而現如今氫氣的價格大約為每公斤70元左右,同比燃油價格要貴得多,自然沒有任何優勢。


如果氫氣想要發展,首當其沖的不是加氫站的建造,而是減少氫氣的成本,這可以通過改進我們的氫氣收集過程來實現,或者逆向思維哪天汽油價格大幅上漲,也許氫氣就會流行起來。


從鼎盛到落寞,氫能源為什么比不過電力,都是因為錢


但是目前為止,這兩種方向都沒辦法實現。現在的市場上電動汽車才是未來的方向,氫能源依然存在卻無法進一步發展,只能作為電動汽車的一個補充而存在。但是氫能源的未來依然存在,也許哪一天氫氣技術突破,氫能源就可以反超電動汽車,成為市場主流。


第四屆動力電池應用國際峰會CBIS2019

稿件來源: 蓋世汽車
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